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Black Horse Model BH206 RED VIPER JET TURBINE 2000mm jet RC
Le BH206 RED VIPER JET TURBINE est un jet radiocommandé de 2000 mm conçu pour une turbine de 8 kg de poussée. Sa cellule reçoit un train électrique, un cockpit détaillé et un montage rapide sans outil.
Prix réduit dès 2 articles
Catégories : JET
SKU : MIN-JET-1365
Description
Le BH206 RED VIPER JET TURBINE 2000mm est une grande cellule de jet pour modéliste expérimenté, prévue autour d'une turbine développant 8 kg de poussée. Le train principal électrique, le train avant à jambes oléo et leurs boîtiers de commande sont inclus. La remise actuelle porte le prix à 147,70 € au lieu de 726,36 €.
Une cellule à équiper d'une turbine 8 kg
La propulsion n'est pas fournie : il faut prévoir une turbine de 8 kg de poussée, au moins 8 servos HV haute puissance de 15 × 36 mm, une radio d'au moins 8 voies et une batterie de réception 2S 7,4 V de 2200 à 3200 mAh. Les servos recommandés sont dimensionnés à 8–16 kg.
Format et comportement à anticiper
Avec 2000 mm d'envergure, 1820 mm de longueur, une masse en ordre de vol de 9,8 à 10,5 kg et une charge alaire de 157,5 g/dm², le BH206 demande une piste et une zone de vol adaptées à un jet lourd. Son profil d'aile est de type NACA, sur une surface alaire de 62,2 dm².
Montage et transport plus pratiques
Le fuselage et les ailes séparés limitent l'encombrement pendant le transport. Le système Smart Lock permet de monter les ailes et le stabilisateur sans outils, tandis que la verrière amovible facilite l'accès à la batterie et à la radio. Contrôlez les verrouillages avant chaque séance.
Détails inclus dans la cellule
La construction balsa-carbone vise un bon rapport rigidité-poids et le film polyester facilite les réparations. Le cockpit profond comprend le tableau de bord et le pilote, un tube de queue double paroi en inox est fourni, et la quincaillerie complète l'ensemble. La turbine et les servos restent à acheter séparément.
Caractéristiques
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Envergure de 2000 mm : donne une grande présence au jet en vol
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Turbine de 8 kg de poussée : définit une motorisation adaptée à cette cellule
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Train électrique avec jambes oléo : combine fonctionnement pratique et absorption des contraintes
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Structure balsa-carbone : apporte rigidité et légèreté à la cellule
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Film polyester : facilite la durabilité et les réparations locales
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Système Smart Lock : accélère l'assemblage des ailes et du stabilisateur sans outil
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Verrière amovible : rend l'accès à la batterie et à la radio plus simple
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Tube de queue double paroi en inox : accompagne l'installation turbine
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Cockpit avec pilote : renforce le réalisme du modèle
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train: rentrant électrique, train avant à jambes oléo
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contenu: cellule, trains électriques, boîtiers de commande, cockpit avec pilote, tube de queue inox et quincaillerie
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longueur: 1820 mm (71,65 pouces)
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envergure: 2000 mm (78,7 pouces)
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construction: balsa-carbone avec entoilage polyester
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motorisation: turbine jet, poussée 8 kg, non incluse
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charge alaire: 157,5 g/dm²
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profil d'aile: NACA
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radio requise: 8 voies minimum
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servos requis: 8 servos HV haute puissance, 15 × 36 mm, 8 à 16 kg
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surface alaire: 62,2 dm²
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masse en ordre de vol: 9,8 à 10,5 kg
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batterie de réception: LiPo 2S, 7,4 V, 2200 à 3200 mAh
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Vendeur: Miniatures en Résine
Questions fréquentes
La turbine est-elle comprise dans le kit ?
Non. Il faut ajouter une turbine jet de 8 kg de poussée ainsi que les servos, la radio et la batterie de réception.
Le montage nécessite-t-il des outils pour les ailes ?
Le système Smart Lock est conçu pour fixer les ailes et le stabilisateur sans outils, sous réserve d'un assemblage correct.
Quel espace faut-il prévoir pour le transport ?
Le fuselage et les ailes sont séparés pour réduire l'encombrement ; la cellule mesure toutefois 1820 mm de long.
